Logistika on võtmetegur suurendamisel nähtavus tarneahelas kuna see on otseselt seotud kohaletoimetamisega teenused, tõhusus ja üldine rahulolu tarbijate poolt ettevõtete poolt. Selle tähtsus on nii suur, et tänapäeval kolmanda osapoole logistika on muutumas a India e-kaubanduse kasvumootor.
Kolmanda osapoole logistika India e-kaubanduses
Me teame seda tõhusad logistikaoperatsioonid nõuavad keerukaid ja põhjalikke protsesse, märkimisväärset kogemust ja ulatuslikku alamsüsteemide võrgustikEnamiku India veebiettevõtete jaoks on selle kõige rakendamine väga keeruline ülesanne.
See on põhjus, miks kolmanda osapoole logistika on India e-kaubanduse edendaja. See tähendab, et kuna veebimüüjad seisavad silmitsi mitmete väljakutsetega tehnoloogilised ja operatiivsed aspektid, on neil majanduslikult tasuvam logistika tellimine alltöövõtjalt. See võimaldab neil suurendada selle efektiivsust ja rahuldada klientide vajadusi.
Tegelikult on paljud uued e-kaubanduse saadetistele keskendunud logistikaettevõtted loonud segmendi, mida tuntakse nime all E-kaubanduse logistikateenuse pakkuja (3PL/CEP), mis pakub just sellele tööstusharule lahendusi täitmine, WMS/TMS, lennujuhtimistorn, tellimuste haldamine, sildistamine, pakendamine, reaalajas jälgimine, kättetoimetamisel tasumine, pöördlogistika ja omnikanali tugi (sh klõpsake ja koguge).
Kolmanda osapoole logistika eelised e-kaubanduse jaoks
See uus segment pakub järgmist: eelis India e-kaubandussektori jaoks:
- ladustamine, hooldus ja kohaletoimetamine
- Riski vähendamine
- Veebimüüjad saavad kasutada võrgukanalid
- Mitmekordne transpordiliigid
- Mahutavus sularahahaldus
- Loomine ärivõimalusi
Lisaks pakuvad 3PL-id mastaapsuse tippnõudluse ajal optimeerimine logistikakulud konsolideerimise ja multimodaalsete võrkude kaudu regulatiivse ja maksukuulekuse (nt GST raamistiku alusel), kõrgem otsast lõpuni nähtavus täiustatud analüütika ja haldamise abil NDR ja tootlusi, samuti võimeid kiire kohaletoomine (samal või järgmisel päeval) linnapiirkondades ja juurdepääs piirkondadele II/III astme.
Sel viisil India jaemüüjad Nad delegeerivad logistikaülesanded teistele sellele segmendile spetsialiseerunud ettevõtetele, et saaksid keskenduda paraneda ja kasvada nende ettevõtted.
Turu suurus ja dünaamika Indias
E-kaubanduse logistika Indias püsib kahekohaline kasv, mida ajendas veebipõhise jaemüügi laienemine, selgub analüüsist globaalne e-kaubanduse turg, suurim Interneti ja nutitelefonide levik ja digitaalse panganduse areng. Sellised organisatsioonid nagu IBEF ja FICCI toovad esile, et India jaemüük kujutab endast märkimisväärne osa SKPst ja tööhõivet ning et jaemüügi veebipõhine osakaal kasvab pidevalt, kusjuures linnades on see tugevalt levinud mitte-suurlinnaSelliste kategooriate esiletõus nagu mood, elektroonika ja toit digitaalne valdkond kiirendab nõudlust 3PL-lahenduste järele.
Digitaalsete müüjate kasv, reklaamiplatvormid ja kättetoimetamiskogemuse parandamine (ajaaknad, pealevõtmispunktid ja ennetav jälgimine) toetavad veebikanali ja sellest tulenevalt ka spetsialiseeritud logistikaturu laienemist.
Segmenteerimine: teenused, sihtkohad ja tootekategooriad
teenused Indias e-kaubanduse kolmandate osapoolte pakutavad peamised teenused:
- Transport (esimene, keskmine ja viimane miil; maantee-, raudtee- ja õhutransport)
- Ladustamine ja varude haldamine (täitmine, ristlaadimine, laohaldussüsteem)
- Lisaväärtusteenused (märgistamine, pakendamine, komplekteerimine, kohandamine)
Ärimudel teenindatud: B2B ja B2C (sh tarbijatele suunatud turundus). Sihtkoht: kodumaised ja piiriülene (piiriülene, tollihaldusega). tootma: mood ja rõivad, Koduelektroonika, kodumasinad, mööbel, ilu ja isiklik hooldus ja muud (mänguasjad, toit jne).
Konkurentsimaastik ja hiljutised juhtumid
Ökosüsteem on killustatud ja väga konkurentsitihe. Rahvusvahelised tegijad, näiteks FedEx, DHL y Aramexja kohalikud e-kaubandusele spetsialiseerunud tšempionid: Tarnimine, Ekart, Sinine noolemäng, Shadowfax, Xpressbees, DTDC, Eco Express, Gati-Kintetsu y Mahindra logistikaInvesteeringuid täheldatakse nutikad jaotuskeskused, piirkondlikud keskused ja digitaalsed lahendused VKEdele. Silma paistavad sellised algatused nagu digitaalsed platvormid. digitaalne saatmine VKEdele müügikanalite integratsiooni, analüütika ja NDR-haldusega ning B2B-lahenduste juurutamisega oma lennuvõrgu ja lennukipargi abil, mis katab kümneid lennujaamu y tuhandeid veoautosid ekspressveo jaoks.
Tehnoloogia, viimane miil ja tagurpidi logistika
Vastuvõtmine WMS/TMS pilves, WHO, analüütilised ja automaatika Sorteerimisel ja komplekteerimisel suurendab see tootlikkust ja teenuse kvaliteeti. Viimasel miilil toetavad kolmanda osapoole logistikaettevõtted (3PL) samal päeval/järgmisel päeval, kättesaamisvõimalused ja kättesaamisel sularahas agiilne lepitusJuhtimine naaseb ja teatud vertikaalide tootluse määra seisukohalt on ümberkorraldamine kriitilise tähtsusega.
Tundlikes valdkondades, näiteks terviskülmkett kasvab külmutusautode laevastike, tempereeritud ladude ja termilise jälgitavusega; spetsialiseerunud operaatorid ja integreeritud laevandusettevõtted on oma tegevust laiendanud külmvarustus ja tehnilised teenused (paigaldus meditsiiniseadmed) teenindustaseme tõstmiseks.
Avalik poliitika ja infrastruktuur
Regulatiivne keskkond on soosinud professionaliseerumist: GST hõlbustab võrgustike konsolideerimist ja loomist logistikapargid multimodaalne; suur liikluskoormus on lubatud IED B2B-s; ja programmid nagu Digitaalne India kiirendada digitaalset kasutuselevõttu. Taristu valdkonnas kaubaveo maaklerid, vabakaubandustsoonid ja algatused SAGAR/Sagarmala Merendussektoris püüavad nad suurendada ühenduvust ja tõhusust, vähendades struktuurikulusid.
Selle raamistiku abil saavad jaemüüjad, kes tellivad alltöövõtu kolmanda osapoole (3PL) teenustelt, millel on üleriigiline ulatus ja tehnoloogilised võimalused, suurem vastavus tarnelubadused, parem kliendikogemus ja konkurentsivõimelisem kulustruktuur, pääsedes samal ajal ligi uutele geograafilistele piirkondadele ja kanalitele ilma ebaproportsionaalselt suurte püsiinvesteeringuteta.
