Kas Amazon suudab logistikas revolutsiooni teha, makstes üksikisikutele?

  • Amazon uurib jagamismajandusel põhinevat logistikamudelit, kus kohaletoimetajateks on üksikisikud.
  • Süsteem pakub eeliseid, nagu kulude vähendamine ja suurem paindlikkus, kuid sellel on õiguslikud ja turvaprobleemid.
  • Mudelisse saab integreerida ka teisi Amazoni teenuseid, nagu Flex, ja uuenduslikke tehnoloogiaid, nagu droonid.
Kas Amazon kaalub üksikisikutele pakkide kättetoimetamise eest maksmist?

Amazon jätkab uuendusi oma logistikastrateegiates, otsides tõhusaid ja jätkusuutlikke alternatiive et oma tooteid klientideni viia. Selles mõttes on idee maksta üksikisikutele pakkide kohaletoimetamise eest huvitav arutelu logistikasektoris ja tarbijate seas.

Amazon ja koostöömajandus pakkide kohaletoimetamisel

Amazon maksab üksikisikutele pakkide kohaletoimetamise eest

Oma püüdlustes parandada logistika ja vähendada kasvavaid saatmiskulusid, Amazon on hakanud uurima mudeleid koostööl põhinev majandus. Alates aruandest Wall Street Journal, ettevõte arendaks a mobiilile mis võimaldaks üksikisikutel tarnete eest hoolitseda sarnaselt selliste platvormidega nagu Uber või Glovo. See süsteem teeb ettepaneku koostööks linna jaemüüjad, kes saaks pakke ajutiselt hoiustada, samal ajal kui üksikisikud neid levitamiseks koguvad.

Sellel kontseptsioonil on sarnasusi PakettPeer, platvorm, kus kasutajad saavad raha naabrite pakkide pealevõtmine ja kohaletoimetamine. Amazon aga laiendaks süsteemi ulatust ja formaalsust, viies selle globaalse teenuse tasemele.

Kuidas see tarnemudel töötaks?

Mudel, mida Amazon kavatseb kasutusele võtta, esialgu tuntud kui "Olen teel“, oleks struktureeritud kasutamise ümber eriline kui kullerid, kes töötlevad tarneid sisse kohalikud piirkonnad. Need draiverid saavad rakendusele juurde pääseda, tellimusi vastu võtta ja pakke koguda linna laod või jaemüüjatelt, kes tegutsevad kui ajutised ladustamiskohad.

Võrreldes traditsiooniliste logistikalahendustega, mida pakuvad ettevõtted nagu kiirpost või UPS-i, võimaldaks see strateegia Amazonile salvestage nii infrastruktuuris kui ka vahendustasus transpordiettevõtetele. Lisaks saaks ettevõte a strateegiline eelis omades suuremat kontrolli saadetiste üle ja parandades kasutajakogemust kiiremate tarnete kaudu.

Siiski tekib küsimusi selle kohta, kuidas üksikuid kullereid valitakse ning millised on selle võimalikud õiguslikud ja turvalisuse tagajärjed. Näiteks kes vastutaks paki kahjustamise või kaotsimineku eest? Need küsimused rõhutavad vajadust a range regulatsioon ja mudeli usaldusväärsuse tagamiseks range valikuprotsess.

Kavandatud mudeli eelised ja väljakutsed

Uuendused logistikas ja pakendamises

Eelised:

  • Kulude vähendamine: Vältides sõltuvust suurtest logistikaettevõtetest, saaks Amazon oluliselt vähendada oma saatmiskulusid, mis kasvasid ühe aastaga 31%.
  • Suurem paindlikkus: See mudel hõlbustaks kiiremat kohaletoimetamist, kasutades ära inimeste liikuvust ja kättesaadavust.
  • Majanduslikud võimalused: Üksikisikutel oleks uus sissetulekuallikas, mis on sarnane ühistranspordiplatvormidega.

Väljakutsed:

  • Ohutus ja töökindlus: Oluline on tagada, et kullerid oleksid usaldusväärsed ja pakid jõuaksid kohale heas seisukorras.
  • Õiguslikud regulatsioonid: See mudel võib seista silmitsi tööõiguste, maksude ja kohalike eeskirjadega seotud takistustega.
  • Traditsiooniliste partnerite vastupanu: Transpordiettevõtted, nagu UPS, võivad näha oma äri ohtu ja otsida strateegiaid selle mudeli vastu võitlemiseks.

Nende väljakutsetega toimetulemiseks peab Amazon looma selged juhised koostööpartnerite valikul, samuti garantiide andmisel nii klientidele kui kulleritele. Huvitav on näha, kuidas teised ettevõtted, nagu Google ja Uber, on logistika innovatsioonisüsteemides sarnaste väljakutsetega silmitsi seisnud.

Tehnoloogia integreerimine: Amazon Flex ja palju muud

Teine Amazoni strateegia võtmeelement on selle platvormi kasutamine Amazon Flex. See süsteem võimaldab üksikisikutel registreeruda tarnejuhtideks, pakkudes oma sõidukit ja võttes vastu tarneid hõlpsasti kasutatava rakenduse kaudu. Amazon Flexi kohaletoimetamise autojuhid teenivad keskmiselt 14–28 eurot tunnis, olenevalt nende piirkonnas tehtud plokkide arvust ja aktiivsetest reklaamidest.

Lisaks on Amazon investeerinud tehnoloogiate nagu droonid ja viimase miili keskused, mida saaks sellesse mudelisse integreerida, et linna- ja maapiirkondi tõhusamalt katta. Selles mõttes turud nagu Mondial teatejooks pakkuda huvitavat näidet, kuidas kombineerida kogumispunktid koostöö tarnetega.

Amazon ja uuenduslikud saatmislahendused

Kasutaja taju

Selle mudeli edu sõltub aga suuresti tarbija arusaamast. Paljud kasutajad on väljendanud muret oma pakkide turvalisuse ja erakullerite professionaalsuse pärast. Kuigi mõned hindavad kiirus ja paindlikkus, teised eelistavad traditsioonilisi meetodeid, mida pakuvad professionaalsed ettevõtted, näiteks Seur ja Celeritas.

Näiteks kasutaja Amazoni lisatasu on rõhutanud oma rahulolu praeguste teenustega, mis hõlmavad kiireid tarneid ja tõhusat suhtlust tuvastatavate kohaletoimetajatega. Selle standardiga konkureerimiseks peab Amazon tagama oma koostöömudelis hõõrdumatu kogemuse.

Kuidas saata paki Seur
Seotud artikkel:
Paki saatmine Seuri poolt: juhised, mida peate järgima

Kuigi üksikisikutele pakkide kohaletoimetamise eest maksmise mudelil on palju eeliseid, seisab see silmitsi ka väljakutsetega, mis määravad selle elujõulisuse tulevikus. Peamine on ühendada tehnoloogia, turvalisus ja suurepärane kliendikogemus, et saavutada globaalses logistikas märkimisväärne mõju.


Jäta oma kommentaar

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Kohustuslikud väljad on tähistatud *

*

*

  1. Andmete eest vastutab: Miguel Ángel Gatón
  2. Andmete eesmärk: Rämpsposti kontrollimine, kommentaaride haldamine.
  3. Seadustamine: teie nõusolek
  4. Andmete edastamine: andmeid ei edastata kolmandatele isikutele, välja arvatud juriidilise kohustuse alusel.
  5. Andmete salvestamine: andmebaas, mida haldab Occentus Networks (EL)
  6. Õigused: igal ajal saate oma teavet piirata, taastada ja kustutada.